一、团队简介
北京理工大学（珠海）车能路云融合技术研究中心面向智能网联新能源汽车产业高质量发展的产业重大需求，紧密结合“构建‘车能路云’融合发展的产业生态”的国家战略，围绕汽车、能源、交通和通信四维一体构建高度智能化、高度网联化、高度信息化的全新交通生态前沿，致力于“车能路云一体化”融合协同发展研究，开展智能协同、能量管理、人工智能大数据分析等相关交叉学科方向的关键理论研究、关键技术攻关、科技成果转化和产学研用协同创新平台建设。
车能路云融合技术研究中心联合前沿交叉科学研究院、信息与电子学院、机械与车辆学院，开展人工智能大数据分析、车路协同自动驾驶、综合能量管理、智能网联汽车/交通相关交叉学科方向研究工作，在关键理论、技术攻关、产业化和示范运行方面积累了丰富的成果。团队成员获得多项国家/省部级奖励，累计发表SCI高水平学术论文500余篇，授权国家发明专利80余件，出版专著10余部。
基于多智能体学习的动态可变限速方法与评价模型
团队集聚了一批高水平的青年人才，包括国家级青年人才1名、省部级人才2名。目前，团队10名成员均具备高级职称及博导/硕导资格，学科背景涉及多个研究领域，将有力支持中心展开相关科学研究和人才培养工作。
二、团队责任教授
谭华春，北京理工大学教授，博士生导师。荣获北京市优秀人才，担任中国公路学会自动驾驶工作委员会常务委员、中国人工智能学会智能驾驶专委会委员、智能交通协会道路车辆专委会委员。长期从事信息与通信工程、人工智能与机械工程的交叉领域研究，先后主持参与国家重点研发计划项目课题、国家自然科学基金重点国际（地区）合作项目和面上项目等近20项重要项目，作为牵头人及核心骨干获省部级二等奖5项。累计发表学术论文150余篇。
三、招聘方向
团队聚焦车能路云一体化理论与技术开展相关学科前沿交叉方向的科学研究，诚招信息与通信工程、车辆工程、交通运输工程、人工智能、计算机科学技术、电气工程等相关学科及交叉方向的优秀人才。包括但不限于以下领域：
（一）智能协同方向
车路协同、车-车协同、人-机协同、智能网联交通等；
（二）综合能量管理方向
电动车辆、充电桩、电网等协同能源综合管理等；
（三）人工智能与大数据分析方向
系统相关的人工智能技术、大数据技术及分析应用等。
四、招聘岗位
（一）预-长-专聘系列
预聘助理教授、预聘副教授等；
各类国家级人才一人一议，学校和团队将提供一对一全方位强力服务和支撑。
（二）博士后人员
特立博士后、团队岗博士后、科研岗博士后；
进入校本部博士后科研流动站，全职在珠海校区工作。
五、福利待遇
（一）优厚的薪酬待遇
1. 北京理工大学（珠海）提供具有竞争力的薪酬待遇，按“高于北京、优于当地、动态调整”的标准制定各类人才岗位薪资待遇。
2.“预长专”体系人员薪资待遇包括年薪、安居补贴、科研启动费、年终绩效及单位五险一金等。
3. 若入选相关人才支持计划，同时仍按照北京理工大学（珠海）相应岗位年薪进行叠加资助并给予一定奖金奖励。
（二）有力的科研支撑
1. 支持申请各类人才项目、基金资助，提供一对一个性化指导。
2. 全方位帮扶人才，健全“新兴学科孵化器+高端人才蓄水池+原始创新助推器”，强化全周期人才成长支持机制。
3. 提供充足办公、实验场地，配备科研助理。
4. 提供博士生、硕士生等专项指标。
（三）完善的福利保障
1. 享受专家公寓或住房补贴等住房保障。
2. 享受“中小幼优质学位+家属就业+专家体检+学术休假”的一揽子人才引进“绿色通道”。
（四）广阔的发展前景
珠海校区2024年开启“双一流”全日制本硕博招生，提速换挡迈入高质量发展新征程，朝着一流大学校区建设目标奋勇前进。崭新蓝图、全新机遇，为各类人才圆梦湾区提供广阔平台。
六、联系我们
联系电话：13910227018（谭老师）或13926938880（赵老师）
有意向申请者以“2024年车能路云融合技术研究中心岗位应聘+姓名”为邮件主题将个人简历发送至团队邮箱：tanhc@***或12003@***，并抄送校区人才办邮箱：rcb@***。
